Soal Pemeliharaan Sasis Dan Pemindah Tenaga Kelas XII

 SOAL PEMELIHARAAN SASIS DAN PEMINDAH TENAGA KELAS XII TKR

1. Putaran mesin dipindahkan dari mesin keroda melalui beberapa komponen penggerak yaitu,kecuali ...

1. Kopling

2. Transmisi

3. Body mobil

4. Roda

5. Poros/Sumbu belakang

2. Kendaraan ketika berjalan maka komponen gardan yang pertama kali kena beban punter dari poros propeller adalah?

a.Side gear b.Deferensial pinion c.Reng gear

d.Drive pinion e.Deferensial pinion shaft

3. Pada gambar di bawah ini no.2 dan 1 nama komponennya adalah?

1. Side gear dan Reng gear

2. Deferensial pinion dan Reng gear

3. Reng gear dan Shaft

4. Reng gear  dan Drive pinion

5. Deferensial pinion shaft dan Side Gear

4. Gardan mengalami suara yang tidak wajar ketika kendaraan berjalan maka peyebab kemungkinan?

a.Oil seal bocor

b.baut-baut kendor terutama pada drive pinion

c.di service

d.Oli kurang,baut-baut kendor,ausnya komponen

e.Perlu di ganti komponen

5. Gambar di bawah ini type reng gear?

a.Roda gigi lurus

b.Hypoid bevel gear

c.Spiral bevel gear

d.double drive

e.Drive gear

6. Bila tekanan kedua poros axle belakang bagian kiri dan kanan sama, maka komponen pada diferensial yang berputar adalah;

1. Pinion differensial – ring gear – pinion shaft – side gear

2. Pinion differensial – differensial case – pinion shaft – side gear

3. Pinion differensial – ring gear – differensial case – side gear

4. Drive pinion – ring gear – differensial case – side gear

5. Drive pinion – pinion differensial – ring gear – differensial case

7. Bila differensial case berputar, maka differensial pinion yang terikat pada differensial case melalui differensial pinion shaft ikut berputar, hal ini menyebabkan;

1. Side gear tidak berputar

2. Side gear berputar

3. Differensial case tidak berputar

4. Differensial pinion shaft tidak berputar

5. Axle shaft tidak berputar

8. Berikut ini komponen-komponen shock absorber,kecuali

1. seal c. katup e. fluida

2. piston d. batang piston

9. Gerakan body kendaraan naik turun secara keseluruhan adalah

1. pitching c. rolling e. bottoming

2. bounching d. yawing

10. Komponen yang berfungsi untuk memperkecil putaran dari transmisi dan memperbesar momen adalah ……

1. ring gear d.  differensial gear

2. drive pinion e.  differensial case

3. side gear

11. Komponen yang berfungsi untuk meneruskan putaran dari rumah defferensial melalui poros dan gigi pinion ke aksel adalah

1. ring gear d.  differensial gear

2. drive pinion e.  differensial case

3. side gear

12. Perakitan gigi diferensial berikut ini adalah…

1. spiral bevel gear d.  hypoid bevel gear

2. bevel and spiral e.  bevel spiral gear

3. helical gear

13. Keuntungan diferensial tipe hypoid bevel gear adalah….

1. mempunyai perbandingan persinggungan roda-roda giginya besar dan bekerjanya sangat halus

2. tidak memerlukan oli hypoid gear 

3. gear drive pinion selalu bersinggungan dengan gigi ring gear secara langsung

4. hypoid bevel gear digunakan pada penggerak roda depan

5. tidak memerlukan penyetelan

14. Pada saat kendaraan berjalan lurus, maka kondisi differensial ....

1. differensial pinion berputar pada porosnya

2. differensial pinion berputar mengelilingi axle belakang

3. putaran side gear adalah dua kali dari putaran ring gear

4. kedua side gear berputar merupakan satu unit dengan putaran pinion differensial

5. kedua side gear berputar sendiri-sendiri

15. Di bawah ini merupakan gambar kondisi  differensial kendaraan pada saat....

1. jalan lurus d.  jalan berlumpur

2. jalan membelok kiri e.  jalan rata

3. jalan membelok kanan

16. Pada saat kendaraan berjalan membelok ke kanan, maka.....

1. gigi defferensial berputar pada porosnya

2. kedua side gear berputar sendiri-sendiri

3. side gear kiri berputar lebih cepat daripada kanan

4. side gear kiri berputar lebih lambat daripada kanan

5. kedua side gear berputar sama cepat

17. Selisih jarak roda bagian depan lebih besar daripada roda

bagian belakang disebut

1. camber  c. toe out  e. caster 0

2. toe in  d. camber +

18. Yang berfungsi untuk mengembalikan roda kemudi secara

otomatis setelah dibelokkan adalah

1. Toe in   c. toe out e. camber –

2. camber +   d. caster

19. Memutar tie rod merupakan bentuk penyetelan pada

1. toe c. caster e. set back

2. camber d. king pin inclination

20. Proses penyetelan pada geometri roda dibaca pada mesin

1. balancing c. tyre charger e. wheel balancer

2. spooring d. ecu

21. 
    

22. Arti Kode Ban 205 / 60 R 15

1. Ban radial, lebar 205 mm, aspek rasio 60% ring 15”

2. Ban Bias, lebar 205 mm, aspek rasio 60 % ring 15”

3. Ban radials, lebar 205 mm, tinggi 123 mm, ring 15”

4. Ban radial , lebar 205 mm, tinggi 60” , ring 15”

5. Ban radial, lebar 205 mm, tebal karet 0.6”  ring 15”

23. Gambar berikut menunjukkan cara …. 

1. memeriksa keolengan ring gear

2. memeriksa backlash

3. penyetelan backlash

4. memeriksa celah ring gear

5. memeriksa keolengan gigi pinion

24. Hubungan mekanisme antar roda dengan rangka/bodi kendaraan disebut ....

1. steering d.  injecton

2. suspensi e.  train

3. braking

25. Yang bukan termasuk komponen-komponen sistem suspensi adalah ....

1. karet stopper d.  diaphragma spring

2. bushing e.  shock absorber

3. pen bracket